Liroy Stuart vierde in eindstand NEC Formule Renault 2.0
Tekst en fotografie: Guus Madern
16 oktober 2010 · NÜRBURG · Na de eerste race van de NEC Formule Renault FR 2.0 op de Nürburgring op vrijdag voorspelde Liroy Stuart dat het weer in de Eifel mogelijk voor verrassende dingen zou kunnen zorgen in de resterende twee races op zaterdag. Daarin kreeg de Van Amersfoort-coureur gelijk, al was de uitkomst niet helemaal zoals hij het bedoeld had. Een spin op de drijfnatte baan in race twee en de afgelasting van de laatste race door overvloedige regenval zorgden ervoor dat Stuart het NEC Formule Renault 2.0-seizoen uiteindelijk met een vierde plek in de eindklassering afsloot.
De tweede race van het NEC-slotweekend kende voor Stuart aanvankelijk een vrijwel identieke start aan de eerste race een dag eerder. Opnieuw schoot de Tempo-Team coureur vanaf zijn tiende startplek gelijk door naar de zevende positie. Bij het uitaccelereren van de eerste hairpin verslikte Stuart zich echter. De regenbanden vonden geen grip op de drijfnatte witte belijning langs de curbstones en Stuart ging in de rondte. "Na die goede start dacht ik ook veilig helemaal langs de buitenkant die eerste lastige hairpin uit te komen. Maar toen ik weer op mijn gas ging had ik niet gerekend met de natte witte lijn net voor de curbs. Ik keek het resterende veld vervolgens in de ogen toen ze aan me voorbijtrokken en ik kon weer van achteraan af beginnen." De Elstenaar reed vervolgens een uitstekende inhaalrace in een barre mist van spray. De vlag viel op het moment dat Stuart al weer was opgestoomd naar de achtste plaats.
De derde en laatste race van het NEC-seizoen, waarbij Stuart vanaf de vierde startrij zou mogen starten, kwam er echter niet. De overvloedige regenval die aan het einde van de zaterdagmiddag ook al het einde van de Langstrecken Meisterschaft (VLN) teisterde, deed de raceleiding besluiten om de laatste Renault-race af te gelasten. De baan bij de lager gelegen laatste chicane stond zichtbaar blank. Voor Stuart dus geen kans meer zich in de laatste race van het seizoen nog te laten gelden. En daarmee was Ludwig Ghidi automatisch de nieuwe kampioen van de NEC Formule Renault FR 2.0 seizoen 2010.
’s Avonds mocht Stuart in de ‘Eifel Stadl’ naast de Nürburgring feestelijk de beker voor de vierde plaats in het eindrangschikking van de Noord Europese Cup Formule Renault FR 2.0 in ontvangst nemen. Ondanks deze keurige klassering had Stuart toch op meer gehoopt dit seizoen. "Na het jaar Engeland wat ik als vice-wereldkampioen Formule Ford afsloot dacht ik een goeie start te kunnen maken in de Formule Renault dit seizoen. Twee keer mechanische pech aan mijn Renault in gelijk de eerste races op Hockenheim, terwijl ik goede uitgangsposities had, was geen prettige start van het seizoen. Daarna toch vier keer mooie podiumplekken op Zandvoort, Oscherleben en Assen, maar na de zomer in de laatste drie weekenden ging het, mogelijk ook door het kwakkelen met mijn gezondheid (ziekte van Pfeiffer, red.), moeilijker ik had gewild", aldus Stuart in de Eifel Stadl.
"Toch kijk ik terug op een mooi, leerzaam en intensief raceseizoen 2010. Complimenten voor alle mensen binnen het team van Van Amersfoort Racing en al mijn sponsors, met name Tempo-Team. Dank aan iedereen die mij dit seizoen met passie gesteund hebben."
NEC Formula Renault 2.0 – Nürburgring - Race 2:
1. Kevin Mirocha (GER) 15 ronden in 26:44.493
2. Mikkel Mac (DAN) +10.153
3. Come Ledogar (FRA) +11.223
4. Daniel de Jong (NED), +14.404
5. Ludwig Ghidi (BEL) +33.229
6. Jeroen Mul (NED) +37.127
7. Karl Oscar Liiv (EST) +38.547
8. Liroy Stuart (NED) +47.828
9. Jakub Smiechowski (POL) +1:08.837
10. Sam Dejonghe (BEL) +1:20.554
Eindstand NEC Formule Renault 2.0 - 2010:
1. Ludwig Ghidi (BEL), 368 punten
2. Mikkel Mac (DK), 340 punten
3. Jeroen Mul (NL), 304 punten
4. Liroy Stuart (NL), 267 punten
Kijk hier voor meer nieuwsberichten.
Sinds 2006 is de Nederlandse autosport een nieuw raceteam rijker. Stuart Racing zag het levenslicht en deed zijn intrede in de nationale autoracerij.
De successen van Liroy Stuart in de Formule Ford-klasse in 2005 - vijf podiumplaatsen, zeven top 3-kwalificaties en de derde plaats in het Nederlands kampioenschap - leidden eind 2005 tot het ambitieuze plan om een eigen racing team op te zetten.
Met ingang van het nieuwe seizoen wil het team ook andere jonge rijders onderdak bieden en ze de mogelijkheid geven om met een beperkt budget toch te kunnen racen. De jonge talenten kunnen daarbij gebruik maken van de professionele faciliteiten die Stuart Racing heeft te bieden.
Naast de technische ondersteuning door een zeer ervaren engineer binnen het team, kunnen de junior-rijders tijdens de raceweekenden ook gebruik maken van Stuarts hospitality-ruimte om gasten te kunnen ontvangen en zo aan fondswerving te doen.